certyfikat energetyczny, chusty do noszenia dzieci, donice, meble kuchenne gdańsk, muzeum historyczne miasta gdańska, urolog gda?sk,

Archiwum newsów - Przedpokój transportowy od Bałtyku po Adriatyk?

2007-12-04  
Przedpokój transportowy od Bałtyku po Adriatyk?
Utworzenie korytarza transportowego znad Bałtyku po Adriatyk będzie
korzystne dla infrastruktury i mieszkańców regionów leżących wzdłuż nowych
tras - uważają uczestnicy międzynarodowej konferencji poświęconej projektowi
"Adriatic-Baltic Landbridge".
W odbywającej się w Szczecinie konferencji uczestniczą przedstawiciele
sześciu krajów europejskich, reprezentujący m.in. samorządy lokalne oraz
instytucje związane z rozwojem transportu i infrastruktury. Dyskutują oni o
możliwościach realizacji międzynarodowego projektu transportowego
"Adriatic-Baltic Landbridge" i korzyściach, jakie płynęłyby z wdrożenia tej
inicjatywy.
W praktyce oznaczałoby to wytyczenie tras trzech potencjalnych korytarzy
transportowych biegnących znad Morza Bałtyckiego aż po kraje położone nad
Adriatykiem. Wstępnie pierwszy zaczynałby się w Rostocku, drugi w
Świnoujściu, a trzecia część w Gdyni. Wszystkie schodziłyby się nad Adriatykiem.
Każdy z osobna z nich łączyłby w sobie różne rodzaje transportu - drogowy, kolejowy i
rzeczny w oparciu o już istniejące trasy. Jak poinformował we wtorek na
konferencji prasowej Luigi Crimi, szef departamentu logistyki i
transportu regionu Wenecji, pierwszy faza prac studyjnych i badawczych
związanych z analizą projektu ma się zakończyć w 2008 roku.
Sama inicjatywa - jak podkreślał Crimi - to wiele korzyści dla całych
regionów leżących wzdłuż potencjalnych korytarzy. "To oznacza poprawę
infrastruktury regionów, ich lepszą dostępność dla przedsiębiorców, jak i
mieszkańców. Jest to ważne dla rynku, bo ułatwia np. wymianę informacji" -
wyjaśnił Włoch.
Crimi uważa, że w przyszłości w pracach studyjnych pożądane byłoby się
skupić na "ponadgranicznym planowaniu przestrzennym". Pozwoliłoby to
m.in. na integrację krajowych i regionalnych systemów transportowych z
sieciami paneuropejskimi, stworzenie spójnej, międzynarodowej wizji
zagospodarowania przestrzennego i wizji rozwoju transportu w ujęciu
globalnym. Działania te z kolei stymulowałaby wzrost gospodarczy tej części
Europy.
W trzydniowym spotkaniu, które zakończy się 5 grudnia, oprócz strony
polskiej biorą współpraca Włosi, Niemcy, Czesi, Słoweńcy i Austriacy.
W ramach projektu Adriatic-Baltic Landbridge do 2008 roku sporządzona ma
być rozpatrywanie i ocena różnych wariantów przebiegu trzech tras korytarzy
transportowych. Chodzi m.in. o to, by przewidzieć, w jakich miejscach
wzdłuż tych tras będą np. potrzebne obwodnice - wyjaśniła PAP Małgorzata
Oyarce-Yuzzelli z sekretariatu ds. korytarza środkowo-europejskiego w
urzędzie marszałkowskim w Szczecinie.
« powrot
Copyright 1996-2007 Siatka Onet.pl SA
 

Losowe archiwum

Eurostat: 3,3 proc. wzrost cen europejskich producentów
PGNiG kupiło 40 proc. koncesji w Danii
NWZA Spray zdecydowało o emisji do 202 tys. akcji
Silny wzrost zamówień w niemieckim przemyśle
Ceny akcji w Stanach Zjednoczonych rosną w środę